车主:崔敬蕾 云南车主 32岁 餐饮业

车主:张坚 法国巴黎车主 叁拾三周岁

座驾:FAW-群众CC 2.0TSI 第二辆私家车 已驾乘7000公里

座驾:CitroenC5 2.3L 第二辆私家车

本身是二零零六年二月提的车,作为家里的第二辆私家车,CC的完整呈现和自个儿的预想很符合,特别是外形、空气调节器、座椅、行驶空间、音响等方面。也多亏依照此,小编在安适度方面付出的评论和介绍是“非常好”。有三遍我在外围职业,刚停车就有人过来问笔者CC的价钱、配置和行驶感受,还说:“那车可真地道。”
作者的CC前段时间风姿洒脱度开车7000多英里,未有现身过异响等令人心乱如麻的小病魔,那也让自家对那款车相比较放心。

自己的那辆CitroenC5购进于二零零六年3月,最近意气风发度驾车了6000英里,总体来说拾叁分称心如意。若是满分是100分的话,小编给它打96分。

等速油耗、爱护等地点,作者以为依然在自身的可选拔范围内,因为有第生机勃勃辆车的可比,加之在网络上看其余车主的商议,感到CC在早先时期开支上的显现也是金科玉律的。

那是自家的第二辆私家车,那个时候于是选取CitroenC5,关键依然被它的外形吸引了。小编采取的中蓝C5到最近截至还未有现身过别的故障。在细节方面,作者认为C5的内饰特别精美。至于异响与异味,笔者还真不好说。作者认为异响、异味难点遍布存在于别的车的型号上,只要不影响驾车感受就行。就本身来讲,C5的异响与异味在笔者的承当范围之内。

自己在适意度方面提交的评价是,C5的异响与异味在自己的选取范围以内。自小编在“总评分”中提交的满分评价足见自身对CC的如意程度,尤其是品牌人气和车辆的完整品质方面。可是,我还是感到CC在其后还应该有能够更周详的地点,那就是操控性,就算以往曾经非常不利,但本身盼望它的操控品质像外观相符获得更多少人的平等好评。

自己对雪铁龙C5的空气调节器、座椅、行驶空间、音响都挺满足,所以在“舒适度总评”选项中,作者选取了“相当好”。近期,这辆车的百英里道路循环油耗为8~10L,笔者觉着照旧相比省油的。平常里,CitroenC5的维修保养都以在4S店实行,开销大概在400~600元之间,小编还是能承当的。

车主:刘世宏 广西车主 三十虚岁 个体经营者

车主:李海波 四川车主 41岁

座驾:FAW-公众CC 2.0TSI 第三辆私家车 已开车10000海里

座驾:CitroenC5 2.3L 第二辆私家车

自家的车今后已由此了首保,可信赖性方面让本身特别满足。一方面是友好开车的痛感,别的就是对FAW-大伙儿品牌的深信。买早先还见到媒体上说CC是PQ46平台的产品,即使对小车创设不是很懂,但在询问资料后要么对该平台上产品的安全性很承认。说真的,买CC相当的大程度上是赏识它的外形。开了大器晚成段时间,才察觉它的声音等安适性的布置不错,驾乘起来也很有操控感。

自己是在二〇〇八年5月买的那辆雪铁龙C5
2.3L,颜色为葡萄紫,这段日子已经驾车了7000千米。小编对那款车最舒适的地点正是它的安全性,开着它出门很放心。

频频在广宁县开车,这两天的百公里油耗大约是百英里11升左右,我感觉作为那么些等级可能犹如此动力的车,还能够的。与自家前面的两辆车相比较,CC的变现很准确。免费的首保后,作者的车也磨合地进一步好,和从前的两辆车相比较,作者认为今后的CC是最棒的。

那款CitroenC5在驾车了不到500英里时出现了第一回故障,故障地点为车中间及内饰,重要正是在颠簸路面开车进程中国仪器进出口总公司表盘的异响。但是,随后去4S店开展了维修,并得到了很好的解决,所以作者对CitroenC5的售后服务照旧相比较满足的。有段时日,天窗在开车进程中现身了异响的情况,由于难题极小,后来自己要好入手化解了。

对CC的“总评分”中,作者的商酌是95分,之所以未有给满分,小编以为CC在后排乘坐空间方面还可能有待校订,别的只怕是冬辰的原因,皮质座椅给人的认为有一点硬。

完全来讲,除了各自的后生可畏对小病痛之外,那款车的材质还是不错的。百公里油耗方面,CitroenC5的百英里道路循环油耗为8~10L,我认为还是能够。舒畅度方面,不管是中央空调、座椅,依旧驾驶空间,小编都挺满足。

车主:曹晶晶 新加坡车主 26岁 金融业

车主:张爱军 东京车主 41岁

座驾:一汽-民众CC 2.0TSI 第二辆私家车 已驾乘8000公里

座驾:CitroenC5 2.0L 第二辆私家车

女人在购买小汽车时恐怕更爱慕的是车的外形和内饰,CC最吸引自身的地点正是尊贵而精气神的外形,当然那是发售职员说的话,可是本人感觉照旧很好地回顾了CC的模样特征。内饰上的恢宏和材质,也收获了众多同事的称扬。因为上市时间不短,保有量还不太高,所以今后自己驾乘上街,都会听到有人议论自个儿的车美观。

二〇〇八年十一月,小编购买了第二辆私家车CitroenC5
2.0L,这段日子曾经驾驶了8000海里。小编对那款车最舒心的地点是外形,真的极美貌。

其余正是安适度方面,我在踏勘中也交给了高分,尤其是驾车空间和音响方面,会让人有很享受的认为到。作者的CC的平均道路循环油耗是百公里10~12升,要驾驭,在香岛市区开车,走走停停的事态平日会遭逢,所以那个等速油耗已经让自家很适意了。

那款车的安适度很好,无论是空气调节器、座椅,依旧开车空间、音响,都显示地十分不错。由于在大埔县驾乘,道路比较拥挤,这段时间的百公里道路循环油耗在10L左右。每回维修爱护开销在400元以内,完全可以承当。

CC在操控诉方面的表现也让自个儿相比满足,开车起来没有不恬适的认为到,並且也从没新款车不着疼热的异响之类小题目。固然有人感到那款车的价钱偏高,但本身认为是物美价廉,终归FAW-群众的品牌和产品的身分是值得大家深信的。来源:《品质汽车》

那款车的前轮与斯特林发动机间曾现身过因无挡泥板导致的水、泥溅到电动机上的意况,但是新兴也得到掌握决。总体来讲,C5的身分还足以。来源:《品质小车》

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