近日,东南副总经理田边尚裕在接受记者采访时透露,东南今年的目标是16万辆,几乎是2009年全年销量的两倍。他透露6款改款车将在今年上市。

上海车展东南携旗下12款车亮相,其中自主品牌V4概念车和新蓝瑟尤其引人瞩目,它们也昭示着东南双品牌发展的方向。东南汽车总经理简清隆在接受记者采访时表示,新蓝瑟将在年底投产,先期导入的车型搭配1.8L/2.0L发动机,并配备同级车中独有的CVT无级变速箱。

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按照东南的计划,东南品牌下的V3菱悦CVT车型将于第一季度上市,匹配6速手自一体智能CVT无级变速器;下半年,商用车新得利卡将推出升级版本,微型客车C1也将于下半年上市,这是东南应汽车下乡政策而特意推出的车型。

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在过去的一年里,东南汽车凭借双品牌发展战略,在车型研发、销售、终端都获得了可喜的成果。其中自主研发车型V3菱悦,在紧凑型轿车市场取得非常好的销售成绩。而东南三菱方面又投放了全新战略车型蓝瑟翼神,希望在中级车市场有所突破。2010年已经来临,东南汽车对今年的发展已经有了详细的战略部署。在产品方面,东南汽车依然将双品牌战略方针,共同实现多款车型入市。

在三菱品牌方面,蓝瑟翼神将在外观、内饰、配置等方面进行多项技术改进与升级后,推出改款车型;今年3月,东南还将推出全新2010款蓝瑟;2010年底,东南还将推出全新升级版的三菱君阁MPV。

同时,考虑到购置税减半政策使得1.6L车型大卖,东南轻易不会放弃这块市场。简清隆表示,1.6L老蓝瑟可能继续生产。

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不仅如此,记者了解到,东南每年引进一款三菱品牌车型的战略还将延续,今年东南可能将引进三菱跨界车RVR进行国产,该车今年2月将在日本本土上市。

外界一直盛传改款戈蓝将推出。对此,简清隆表示,关于推出改款戈蓝的事要慎重考虑一下。从公司成本压缩来看,企业不应该推很多车,而是应该向着“少样多量”的方向发展。但是,记者也注意到,东南的后续产品已有清晰的规划,他们正在向着“每年至少推出一款自主研发的新车和一款国际品牌的新车”方向发展。除了今年底推出的新蓝瑟之外,三菱品牌未来会引进一个比欧蓝德小一号小型SUV。在自主品牌方面,V4会在2011年上市,V5、V6等一系列的产品也会陆续推出。

据悉,东南汽车在自主品牌新车方面,仍然围绕着V3菱悦为主打产品。今年第一季度,V3菱悦CVT车型将全国上市,弥补该产品线不足的状况。今年下半年,V3菱悦还将会推出升级版车型,继续推动这款产品的竞争力。在东南品牌商用车方面,新得利卡将推出产品升级版,下半年会推出代为C1的全新得利卡车型。

此外,V3菱悦的热销也给东南汽车的财务状况带来了很大改观,“按照这种趋势,东南今年有可能扭亏为盈。“简清隆还向记者透露,今年年底,V3菱悦会有改款推出。目前东南在推进自动挡变速箱项目,菱悦自动挡车型估计明年初就能推向市场。

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在东南三菱品牌方面,今年仍有很多新产品会陆续投放市场,其中包括蓝瑟翼神的改款车型和2010款蓝瑟车型。另外,今年年底还将推出全新升级版的三菱君阁,这是将是君阁车型的首次全新改款。

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